Об автомобиле и стоимости

В объявлении предлагается к продаже BMW i4 2025 года выпуска. Указанный пробег — 15 000 км. Комплектация в карточке — M50.

Объявление относится к рынку Японии. Площадка-источник — Aucnet.jp. Рынок источника и город объявления не подтверждают текущее местонахождение автомобиля; его следует уточнить перед покупкой.

Автомобиль указан как электромобиль. Тип топлива — Электро. Тяговая мощность — 544 л.с. Максимальная тяговая мощность — 400,1 кВт. Кузов — Лифтбек. Привод — Полный. Коробка передач — Автомат.

Дополнительные параметры, опубликованные в карточке: цвет — Жемчужный белый; количество мест — 5. Данные источника и справочника не заменяют проверку конкретного автомобиля.

В разделе оснащения источника и комплектации перечислены: Подготовка : с обязательной проверкой; Код модели : ZAA-32AW89; Количество дверей : 5; Последние 3 цифры кузова : 711; Тип кузова : кей-кар. Состав и работоспособность оборудования конкретного автомобиля следует подтвердить перед покупкой.

Цена объявления в источнике — 5 790 000 JPY; она показана отдельно от расчёта ввоза и доставки. Рассчитанная часть стоимости: 5 086 907 ₽. Не учтено: официальная 30-минутная мощность тяговых электромоторов. Итог изменится. Расчёт информационный и не является офертой.

В опубликованном расчёте приведены статьи: Стоимость на аукционе — 3 109 415 ₽; Расходы по Японии — 107 406 ₽; Надбавка к стоимости инвойса — 128 673 ₽; Фрахт (доплата за санкционное авто) — 254 714 ₽; Оформление во Владивостоке — 60 000 ₽; Локальная логистика — 10 000 ₽; Комиссия компании по привозу авто — 50 000 ₽; Таможенные платежи — 1 366 699 ₽. Это расшифровка указанных сумм; отсутствие статьи не означает, что соответствующий расход равен нулю.

Показанный расчёт относится к ввозу автомобиля во Владивосток в рамках указанных данных. Перевозка из Владивостока в другой город России требует отдельного согласования маршрута, возможности доставки и стоимости; сумма для этого дальнейшего маршрута здесь не указана.