Ничего не найдено по запросу «»

GAC Aion Hyptec GT (Hyper GT) (2023–2026) · 710 Electro AT (250.0 кВт) — технические характеристики

Полные технические характеристики GAC Aion Hyptec GT (Hyper GT) 2023–2026, комплектация 710 Electro AT (250.0 кВт). Двигатель, мощность, расход, габариты, динамика, шасси.

Главное1 / 9
Главное
Спереди
Сбоку
3/4 сзади
Салон спереди
Интерьер 2
Торпедо
Колесо
Фара задняя
GAC Aion
GAC Aion Hyptec GT (Hyper GT) (2023–2026) · 710 Electro AT (250.0 кВт)
GAC Aion Hyptec GT (Hyper GT) (2023–2026)
340 л.с.Мощность
4.9 с0–100 км/ч
180 км/чМакс. скорость
Двигатель
Тип двигателяЭлектро
Мощность340 л.с.
Макс. мощность340 л.с. (250 кВт)
Крутящий момент430 Н⋅м
Трансмиссия и привод
КППАвтомат
Передач1
ПриводЗадний
Динамика и расход
Разгон 0–100 км/ч4.9 с
Макс. скорость180 км/ч
Электро / гибрид
Запас хода (электро)710 км
Ёмкость батареи80 кВт·ч
Тип батареиЛитий-ионная (Li-ion)
Расход кВт·ч/10012.7
Габариты и масса
Длина4886 мм
Ширина1885 мм
Высота1449 мм
Колёсная база2920 мм
Колея передняя1620.0 мм
Колея задняя1614.0 мм
Снаряжённая масса1920 кг
Полная масса2400 кг
Дверей4
Мест5
Шасси
Подвеска передняяНезависимая, пружинная
Подвеска задняяНезависимая, пружинная
Тормоза передниеДисковые вентилируемые
Тормоза задниеДисковые вентилируемые
Рулевое управлениеЛевый
Класс кузоваE
Штатные шины235/45 R19
Комплектация и оборудование

Безопасность

9
ABS
ESP/ESC
ASR
Подушка водителя
Подушка пассажира
Боковые подушки
Шторки безопасности
ISOFIX
Датчик давления шин

Помощники водителя

5
Адаптивный круиз
Мониторинг слепых зон
Удержание в полосе
Экстренное торможение
Ночное видение

Парковка и обзор

4
Камера 360°
Задний парктроник
Передний парктроник
Автопарковка

Климат

1
Климат 2 зоны

Мультимедиа

4
Навигация
Bluetooth
USB
Беспроводная зарядка

Комфорт

2
Панорамная крыша
Электропривод багажника

Сиденья и салон

2
Кожаный салон
Подогрев передних сидений

Свет

2
LED-фары
Дневные ходовые огни

Доступ и запуск

3
Дистанционный запуск
Бесключевой доступ
Кнопка запуска

Другие комплектации GAC Aion Hyptec GT (Hyper GT) (2023–2026)