Обзор линейки комплектаций

Пятое поколение Hyundai Santa Fe предлагает две основные силовые установки. Бензиновый Smartstream G2.5 T-GDi развивает 281 л.с. — этого запаса достаточно для уверенного ускорения крупного семейного кроссовера — и работает с 8-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Гибридный Smartstream G1.6 T-GDi Hybrid выдаёт системные 235 л.с. и сочетается с 6-ступенчатым автоматом.

Обе версии бывают с передним или полным приводом HTRAC. HTRAC — система, которая подключает заднюю ось, когда передним колёсам не хватает сцепления. Для города и очищенных дорог обычно достаточно переднего привода; полный полезнее при регулярных поездках по снегу и грунтовкам.

Кузов длиной 4830 мм при колёсной базе 2815 мм рассчитан на просторный салон, а конфигурация может предусматривать три ряда сидений. При выборе стоит заранее определить, что важнее: более мощный бензиновый мотор или более спокойная гибридная силовая установка.

Обзор линейки комплектаций

Hyundai Santa Fe IV для корейского рынка предлагал несколько разных по характеру силовых установок. Ранний бензиновый турбомотор 2.0 развивает 235 л.с. и работает с восьмиступенчатым автоматом. Его можно встретить с передним приводом или HTRAC — системой полного привода, которая подключает задние колёса при необходимости.

Для дальних поездок и полной загрузки интересен дизель 2.2 на 200 л.с. Его 440 Н·м тяги помогают ускоряться с низких оборотов, не заставляя двигатель постоянно работать на пределе. Дизель также бывает с передним приводом и HTRAC; полный привод имеет смысл при регулярной езде по снегу и скользким дорогам.

После обновления появился бензиновый 2.5 Turbo на 281 л.с. с восьмиступенчатой коробкой с двумя сцеплениями. Это самая динамичная из перечисленных версий. Гибрид сочетает бензиновый 1.6 Turbo и электромотор, развивает 235 л.с. и 350 Н·м тяги — электромотор помогает уверенно трогаться и ускоряться без высокой нагрузки на бензиновый двигатель.

При выборе важно не смешивать ранние и обновлённые машины: у них различаются моторы и коробки. У конкретного экземпляра стоит проверить привод, силовую установку и комплектацию по документам, а затем оценить плавность работы коробки и отсутствие ошибок по полному приводу или гибридной системе.