Hyundai Santa Fe
Бензин / Гибрид / Дизель · SUV
2000–2026
Сравните поколения и версии по двигателю, расходу, мощности, приводу и динамике.
13 677 авто в продажепредварительно от 1,62 млн ₽

V (MX5) (2023–2026)
актуально40 версийОбзор линейки комплектаций
Пятое поколение Hyundai Santa Fe предлагает две основные силовые установки. Бензиновый Smartstream G2.5 T-GDi развивает 281 л.с. — этого запаса достаточно для уверенного ускорения крупного семейного кроссовера — и работает с 8-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Гибридный Smartstream G1.6 T-GDi Hybrid выдаёт системные 235 л.с. и сочетается с 6-ступенчатым автоматом.
Обе версии бывают с передним или полным приводом HTRAC. HTRAC — система, которая подключает заднюю ось, когда передним колёсам не хватает сцепления. Для города и очищенных дорог обычно достаточно переднего привода; полный полезнее при регулярных поездках по снегу и грунтовкам.
Кузов длиной 4830 мм при колёсной базе 2815 мм рассчитан на просторный салон, а конфигурация может предусматривать три ряда сидений. При выборе стоит заранее определить, что важнее: более мощный бензиновый мотор или более спокойная гибридная силовая установка.

IV Рестайлинг (China Market) (2022–2024)
12 версий
IV Рестайлинг (2020–2024)
54 версии
IV (China Market) (2019–2021)
4 версии
IV поколение (2018–2021)
49 версийОбзор линейки комплектаций
Hyundai Santa Fe IV для корейского рынка предлагал несколько разных по характеру силовых установок. Ранний бензиновый турбомотор 2.0 развивает 235 л.с. и работает с восьмиступенчатым автоматом. Его можно встретить с передним приводом или HTRAC — системой полного привода, которая подключает задние колёса при необходимости.
Для дальних поездок и полной загрузки интересен дизель 2.2 на 200 л.с. Его 440 Н·м тяги помогают ускоряться с низких оборотов, не заставляя двигатель постоянно работать на пределе. Дизель также бывает с передним приводом и HTRAC; полный привод имеет смысл при регулярной езде по снегу и скользким дорогам.
После обновления появился бензиновый 2.5 Turbo на 281 л.с. с восьмиступенчатой коробкой с двумя сцеплениями. Это самая динамичная из перечисленных версий. Гибрид сочетает бензиновый 1.6 Turbo и электромотор, развивает 235 л.с. и 350 Н·м тяги — электромотор помогает уверенно трогаться и ускоряться без высокой нагрузки на бензиновый двигатель.
При выборе важно не смешивать ранние и обновлённые машины: у них различаются моторы и коробки. У конкретного экземпляра стоит проверить привод, силовую установку и комплектацию по документам, а затем оценить плавность работы коробки и отсутствие ошибок по полному приводу или гибридной системе.

III Рестайлинг (2015–2018)
39 версий
III поколение (2012–2016)
40 версий
II Рестайлинг (2009–2012)
34 версии
Classic (2007–2013)
4 версии
II поколение (2005–2010)
41 версия
